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Viaggiare con la Roulotte

Viaggiare con la Roulotte

Entusiasti dello stretto contatto con la natura, della vita all'aria aperta e della comodità che il caravan rappresenta, gli amanti dei viaggi in roulette aumentano ogni anno.

Dove

Prima di metterci alla guida della nostra auto, pronti per raggiungere nuovi orizzonti, con attaccato il nostro caravan però, dobbiamo considerare che, soprattutto se ci troviamo alle prime armi, guidare con un'appendice così ingombrante comporta una serie di accortezze e di comportamenti che di solito, quando guidiamo la nostra auto, non siamo abituati a mettere in pratica.

L'ingombro rappresentato dal caravan infatti incide pesantemente sul nostro stile di guida, in quanto va a modificare l'intero comportamento del mezzo.

Uno dei primi errori che si commette, già prima di partire, è quello di considerare il caravan come una specie di magazzino su ruote, riempiendolo di cianfrusaglie, valigie e arnesi inutili e , talvolta, eccessivamente pesanti.

Per non minacciare la sicurezza del mezzo e per non sfidare il Codice della Strada, allora, sarà bene evitare di caricare eccessivamente la roulotte e, se abbiamo dubbi riguardo al peso trainabile, consultiamo il libretto della nostra auto alla voce 'peso rimorchiabile'. In oltre, un buon consiglio, per non intaccare la sicurezza e la stabilità del rimorchio, è quello di posizionare gli oggetti più pesanti al centro della roulotte e non stivarla ai lati, cioè lontana dall'asse delle ruote.

Se abbiamo poi la possibilità di esercitarci alla guida con accanto un professionista che possa aiutarci e consigliarci, di certo non ci farà male perché, come detto, anche lo stile di guida cambia, trasformandosi ed arricchendosi con particolari a cui non siamo abituati. In ogni caso però, anche se questa opportunità venisse a mancare, potremo facilmente accorgerci e valutare il comportamento da tenere durante la guida.

Tra i tratti di strada da percorre con particolare attenzione dovremo affrontare con particolare attenzione soprattutto le curve e le eventuali strettoie: nelle prime dovremo calcolare una traiettoria il più larga possibile, in modo che anche il caravan possa affrontare tranquillamente la curva, è quindi vietato 'stringere'; per quanto riguarda le strettoie invece, calcoliamone bene la larghezza, infatti, accade molto spesso che l'auto passi tranquillamente mentre il caravan finisce col restare incastrato.

Attenzione anche alla manovra di retromarcia: può infatti capitare che, in questo caso, la spinta dell'auto sul timone della roulotte la costringa a girarsi in maniera pericolosa, come se si ripiegasse verso l'auto; facciamoci quindi aiutare da un amico che ci indichi la giusta traiettoria ed eseguiamo la manovra molto lentamente.

Attenzione anche alle frenate: evitiamo le frenate ed, in generale ogni manovra, troppo brusche.

Un altro occhio di riguardo va dato anche alla velocità: ricordiamo che anche per le roulotte vale la stessa regola di tutti gli altri rimorchi, esclusi i carrelli appendice, quindi dovremo evitare di oltepassare i 70 km orari sulle extraurbane e gli 80 km orari sulle autostrade. Oltre alle inevitabili sanzioni a cui andiamo incontro, l'eccessiva velocità minaccia gravemente la stabilità del rimorchio che, ondeggiando rischierebbe di ribaltarsi e di trascinare con anche l'auto.

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Ecco qui un portale interamente dedicato al mondo delle roulette, o caravan, dove se ne descrivono le caratteristiche e si forniscono informazioni per una corretta guida e sul codice della strada.
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